碳化鎢涂層性能優于傳承硬鉻涂層
KNM碳化鎢涂層可應用于飛機起落架、液壓傳動裝置、噴氣式發動機的軸承和軸承座、汽輪機軸,甚至像直升飛機驅動輪系和螺旋漿組件等某些動力學部件。
KNM碳化鎢涂層具有以下優勢:
1. KNM碳化鎢涂層能夠改善耐磨損、耐沖擊和耐疲勞性能,耐腐蝕性能也等于或優于硬鉻涂層。在許多有特殊要求的應用中,碳化鎢涂層取代了傳統的硬鉻涂層。
2. KNM碳化鎢涂層的性能優勢還在于它更能應對苛刻的運營條件,碳化鎢涂層工藝也比傳統的電解槽鍍鉻容易進行。
3. KNM碳化鎢涂層是通過熱噴涂沉積的。在工藝過程中,可燃氣體與氧氣預先混合,在高壓力下進人燃燒的噴嘴,在那里燃燒形成熱和高壓氣體的噴束,碳化鎢粉末粒子在自動控制下直接進到噴槍的燃燒區,當高速度的氣體束(含半熔化的粉末粒子)直接噴到基體上,粒子沖擊并沉積在表面產生致密、均勻的涂層,一般孔隙率低于1%,氧化物含量低于1%,結合強度超過80MPa。碳化鎢涂層工藝由可自動操縱的裝置在噴涂室進行。
4. KNM碳化鎢沉積工藝比傳統的電解槽鍍鉻快。如果從時間上比較的話,碳化鎢涂層工藝鍍1~2h,電解槽鍍鉻需要鍍24h甚至更長。而且,與電解槽鍍鉻不同的是,碳化鎢涂層不需要經歷氫脆,因此可以免去消除氫脆的時問和費用。
5. KNM碳化鎢涂層還有比硬鉻涂層更好的耐腐蝕性,碳化鎢涂層可承受的最高表面硬度為550~C,而硬鉻涂層可承受的最高表面硬度為400~C。
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